马自达cx4和CX5都定位为紧凑型SUV，也都搭载了相同的动力总成，只不过马自达CX4是轿跑SUV，整体来说，CX4更加运动、个性，操控性会好一些，CX5的空间表现会更胜一筹，车型比CX4高大。

2017年8月24日，一汽马自达2018款CX-4车型正式上市，此次马自达CX-4共推出7款车型，售价区间为14.08-21.58万元。

新车的造型设计和动力配备并未变化，对配置方面进行了22项提升，最重要的变化是搭载了GVC加速度矢量控制系统和i-ACTIVSENSE智能安全辅助系统。

2017年09月21日，长安马自达全新一代CX-5车型（2017款）正式上市销售，新车将推出搭载2.0L/2.5L发动机的共计8款车型，除入门版的2.0L手动两驱舒适型匹配6速手动变速箱外，其余车型均配备6速手自一体变速箱。同时，该车的售价区间为16.98-24.58万元。

动力性能对比

动力方面，2018款马自达CX-4延续了现款车型的动力配备，搭载2.0L和2.5L创驰蓝天技术发动机，匹配的变速箱为6速手动和6速手自一体变速箱。

2017款CX-5 继续搭载2.0L和2.5L两款创驰蓝天发动机，最大功率分别为155马力和196马力，传动方面将匹配6速手动和6速手自一体变速箱。

新款CX-4在动态部分最重要的变化，就是加入了马自达独立研制的GVC加速度矢量控制系统。在弯道时，GVC通过对发动机输出扭矩每秒200次的精准控制，来改变四轮的接地压力，进而实现在不同路况下最佳的轮胎抓地力和车身姿态，实现精准的车辆循迹响应和车身稳定性。

外观、内饰配置

外观来看，国产全新CX-5与此前亮相的海外版车型保持一致。细节方面，全新CX-5依旧采用了马自达最新的魂动设计，前大灯组变得细长，前格栅以及前保险杠都采用了全新设计，棱角变得尖锐，看上去更加年轻与运动。

车尾部分设计更加圆润饱满，尾灯造型同样更加细长，与前大灯组相互呼应。车身尺寸方面，国产全新CX-5的长宽高分别为4555/1842/1685mm，轴距为2700mnm，相比现款车型，新车轴距、车身长度保持不变，宽度增加2mm，高度减少25mm。

国产全新CX-5的内饰设计将与海外版车型保持高度的一致性，换装了全新的三辐式多功能方向盘，中控台布局简洁大方，并采用当下流行的悬浮式中控屏幕设计，整体来看相比现款车型运动气息更强。

轿跑SUV的定位让CX-4有着两种截然不同的造型特征，车身下半部分采用了传统的SUV设计，而车身上半部分又与轿跑车相似，这种类似于混搭的设计很好的兼顾了SUV应有的力量感和轿跑车的动感。

中控系统升级为悦联第五代系统，同时安全性配备更加齐全，不仅有“黑科技”GVC加速度矢量控制系统的加持，还有LDWS车道预警、HBC远近光自动切换系统以及TPMS胎压监测、i-ACTIVSENSE智能安全辅助系统等多项安全配备，这套i-ACTIVSENSE智能安全辅助系统是首次搭载在国内销售的马自达车型上，因此很有看点。